浙江隧道逃生管道 我国公路隧道建造起步较晚,与外洋发达国家比较,相干
技巧水平仍较低,加之公路隧道跨度大,施工工艺杂乱,步地多变等特色,导致公路隧道建造进程中还存在许多技巧问题。在隧道建造中塌方事端却屡次爆发,施工保险问题变态严明。据不完全统计2004年~2007年三年中,我国共爆发39起(公路,铁路)隧道施工事端。公路隧道施工事端中,坍毁事端占54%,为次要事端外形,是公路隧道施工的头号大敌,其高发性和高危险性紧张威胁着工程保险,以至给国家与公民的生命财产构成
重大损失。逃生管道在隧道生产中,占了很大的比重,其质量的优劣,直接影响到隧道工人的生命保险。 咨询电话:*** 浙江隧道逃生管道优越性 隧道逃生管具有优异的演绎功效,次要有以下几点:1,份量轻,仅为钢管份量的1/3左右,拆装和转移便当。2,管道耐性好,抗打击强度高,遭到强外力打击时瞬间变形,吸收很多打击能量,而后敏捷康复本来外形,为隧道施工逃生应急救援供应了极为保险牢靠的保证。3,管道环刚度高,耐压性好,不易变形,在公路隧道施工中爆发坍毁时,承压能力和抗环境破坏
能力远远超越一般管道。4,装置便当,隧道逃生管选用管箍跟尾拆装便当。5,可重复应用
,因为逃生管道选用超高分子量聚乙烯材料,该材料具有很好的抗老化功效,脆化功效慢,所以其管道理论寿命在100年以上。 浙江隧道逃生管道应用
: 1,超高分子量聚乙烯逃生管道所用管材选用φ800妹妹的超高分子量聚乙烯管道,管节长度为12m,壁厚30妹妹,管节间选用管箍跟尾。 2,施工现场应根据隧道围岩,掘进开挖方法等状况备足管道和跟尾材料,除整节管道外,应一起备足1米,2米,3米短节管道,转接群情。 3,超高分子量聚乙烯逃生管道经加工应用
,结合原料及现场实际状况分离进行加工,跟尾简略,结实,严密牢靠,且在地上做好临时固定办法,施工时管口可加临时封盖,并易于打开和封锁。 4,超高分子量聚乙烯逃生管道选用φ800妹妹的承插超高分子量聚乙烯管道,配置起点为较新施作好的二衬端头处,距二衬端头距离不得大于5米,从衬砌功课面安设至距离开挖面20m以内的失当方位,超高分子量聚乙烯逃生管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设,管内预留功课绳,便当逃生,抢险,联系
和传输各类物品,承插超高分子量聚乙烯管道纵向跟尾可选用链条等办法,避免坍毁时将超高分子量聚乙烯管道冲脱。 5,超高分子量聚乙烯逃生管道在二衬台车移动就位进程中,临时拆移时应逐节拆除,制止
一次拆除到位,以随时保证逃生管道的功效。 6,超高分子量聚乙烯逃生管道在通过掘进台阶时,应按顺延台阶安设,装置135°转接群情顺延,其管道架空高度和长度以不影响施工并便于封锁逃生窗口为宜。 7,配置的超高分子量聚乙烯逃生管道应平坦,干燥,顺利,不得作应急逃生以外用处。 电 话:***手 机:*** 赵司理